| 陇海线洛阳-三门峡段低净空隧道接触网导线高度的改造 |
| |
| 引用本文： | 王修文,贾华强.陇海线洛阳-三门峡段低净空隧道接触网导线高度的改造[J].铁道机车车辆,2003,23(2):51-53. |
| |
| 作者姓名： | 王修文 贾华强 |
| |
| 作者单位： | 洛阳铁路分局洛阳供电段,河南洛阳,471001 |
| |
| 摘 要： | 洛阳——三门峡段部分隧道内接触网导线高度低于《技规》要求5700mm，最低达5450mm，严重影响机车取流和列车运行速度。为改变这种制约提速列车运行的现状，经过反复研究试验，最后制定出了隧道内抬高接触网导线高度的有效方案，并且研制出了“定位过渡连接板”、“悬挂增高板“、“双U型悬吊滑轮”等有关配件，将隧道内原简单悬挂改为链型悬挂，导线高度提高到了5700mm，对机车取流、便于运营维修等方面效果十分明显，提高了运输能力。
|
| 关 键 词： | 电气化铁路 接触网 接触导线高度 定位过渡连接板 悬挂增高板 双U型悬吊滑轮 隧道净空高度 |
| 文章编号： | 1008-7842(2003)02-0051-02 |
| 修稿时间： | 2002年8月30日 |
Reconstruct to Low Headroom Tunnel of Contact Line Conduct Wire Height in Luoyang to Sanmenxia of Longhai Line |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
