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| 西江界首至都城河段航道整治技术研究 | |
| 作者单位： | ;1.交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 |
| 摘 要： | 西江界首至都城河段水沙条件复杂,浅滩相连,礁石密布。随着航道等级的提升,部分滩段因水深不足而出浅碍航,或由于航槽内或航槽两侧分布有礁石,对船舶航行造成安全隐患。根据碍航特点,提出了疏浚、炸礁为主,筑坝为辅的整治原则,并针对不同滩段具体情况,提出了不同的整治方法。通过定动床物理模型试验,研究了不同方案工程前后沿程水位及航槽内流速变化。研究成果表明:推荐方案实施后,研究河段航槽稳定,航道水深满足设计水深要求。 |
| 关 键 词： | 航道整治技术 方案研究 物理模型试验 定床 动床 西江 |
Study on channel regulation engineering plan of reach from Jieshou to Ducheng in Xijiang River |
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| Abstract: | |
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