对燃用植物系生物燃料的柴油机性能及排放性能的研究

部分国家采用从废弃食用油中制取的酯化燃料作为柴油机的代用燃料，但这种代用燃料会产生黑烟或白烟，同时还会影响发动机的起动性能。由于生物燃料属含氧燃料，因此也担心在批量使用时会产生醛类物质等含氧有害物质。探讨了在低温下燃料析出固态物质的原因，以及生物燃料生成醛类物质的趋势，并在1台柴油机上，用3种生物燃料和柴油进行试验研究，比较各自的排放性能，同时明确脂肪酸组成对排放性能的影响。当饱和脂肪酸的比例升高，浊点和析出点也会上升，同时浊点与析出点之间具有明显的相关性。采用油酸甲酯时，醛类排放物在400℃时开始增加，而在低温范围内其生成数量较少。相比柴油，燃用甲酯燃料时，氮氧化物的排放会有所增加，而未燃碳氢化合物、一氧化碳及烟度均呈下降趋势。