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碎橡胶道床轨道构想
引用本文:李玉科,张作怀. 碎橡胶道床轨道构想[J]. 铁道标准设计通讯, 2006, 0(Z1): 166-169
作者姓名:李玉科  张作怀
作者单位:济南铁路局建设处 济南250001(李玉科),铁道第四勘察设计院线站处 武汉430063(张作怀)
摘    要:轨道结构的高平顺性,是确保高速列车安全、舒适运行的关键;而有效控制或破解轨下基础较大工后沉降,则是确保轨道结构高平顺性的关键。现行无碴轨道结构无法有效控制或破解轨下基础较大工后沉降,故需要优化。采用枕间弹性材料密封优化宽枕防雨型轨道框架、退役废旧橡胶制品粉碎制成的碎橡胶道床、枕外钢弹簧横向定位、枕下垫板调高和沉降路面修复工艺等5项发明创造,装配成三维弹性支撑的碎橡胶道床轨道(或称无底座无碴轨道、轻型浮置板轨道)。将以其结构精简无赘区、质量均衡无弱区、轨道修理无盲区、铺设区域无禁区的特色,实现轨道高稳定性、高平顺性、高柔韧性、高耐久性和低消耗、低成本、低污染、少维修的夙愿。尤以其可破解轨下基础较大工后沉降的技术优势,建设成本不及板式无碴轨道之半的经济优势而超越板式无碴轨道。碎橡胶道床已在站线上铺设,效果良好。对今后考虑在正线上铺设,乃至高速铁路铺设,有一定基础。

关 键 词:铁路轨道  混凝土宽枕  碎橡胶道床
文章编号:1004-2954(2006)增刊-0166-04
修稿时间:2006-08-25

Conception for Track with Crushed Rubber as Ballastless Bed
Li Yuke,Zhang Zuohuai. Conception for Track with Crushed Rubber as Ballastless Bed[J]. Railway Standard Design, 2006, 0(Z1): 166-169
Authors:Li Yuke  Zhang Zuohuai
Abstract:
Keywords:
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