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路面双层混凝土板层间结合系数ku的一种确定方法
引用本文:董开亮,杨斌.路面双层混凝土板层间结合系数ku的一种确定方法[J].公路工程,2009,34(6):16-18,22.
作者姓名:董开亮  杨斌
作者单位:1. 湖南交通职业技术学院,湖南,长沙,410004;广西大学,土木建筑工程学院,广西,南宁,530004
2. 广西大学,土木建筑工程学院,广西,南宁,530004
基金项目:广西科学基金,广西教育厅科技项目 
摘    要:运用大型通用有限元软件ANSYS对水泥混凝土路面面层和基层贫混凝土的层间作用进行了分析,结果表明:水泥混凝土路面面层和基层贫混凝土之间的综合摩擦系数fn的最大取值不应该超过9.0。把室内水泥混凝土与贫混凝土界面的直剪试验结果和有限元计算数据对比分析,可以得到不用层间处理状况下所对应的水泥混凝土面层与贫混凝土基层之间的结合系数ku。

关 键 词:双层混凝土板  ANSYS  综合摩擦系数  层间作用  结合系数

A Method on Determining Coupling Coefficient ku in Pavement Double-layer Concrete Slabs
DONG Kailiang,YANG Bin.A Method on Determining Coupling Coefficient ku in Pavement Double-layer Concrete Slabs[J].Highway Engineering,2009,34(6):16-18,22.
Authors:DONG Kailiang  YANG Bin
Abstract:
Keywords:ANSYS
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