| 电源车特种车一体化与停车发电的电控实现 |
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| 引用本文： | 夏胜枝,李希浩,周明,李建秋,欧阳明高. 电源车特种车一体化与停车发电的电控实现[J]. 移动电源与车辆, 2002, 0(2): 8-10,13 |
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| 作者姓名： | 夏胜枝 李希浩 周明 李建秋 欧阳明高 |
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| 作者单位： | 清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
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| 摘 要： | 根据现代高技术条件下局部战争高效率，快节奏等特点，我军通用电源车必需移动快速，轻便，输出电源质量高，而且运用行成本低，针对这些需要，电源车和特种用途车合而为一并采用新型的动力系统可以在很大程度上降低制造成本和运行成本，并使汽车的移动更为迅速。采用新型的柴油发动机，高质量的发电机以及运用先进的控制技术，电子控制单元和高性能执行器，可以将汽车的行车和发电分为两个独立的工况并实现高精度控制，通过发动机台架试验验证，汽车停车发电的电能质量完全可以达到国家Ⅲ类电站的标准要求，为我军装备的现代化改造提出了宝贵的参考方案。
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| 关 键 词： | 电源车 特种车 一体化 停车 发电 电控 汽车 |
| 文章编号： | 1003-4250-(2002)02-0008-03 |
The combination of movable power station and special type vehicles and the realization of generate electricity when parking by electronic control |
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