| 13号上作用式车钩防跳不稳定及防开锁钩提杆的设想 |
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| 引用本文： | 许天照.13号上作用式车钩防跳不稳定及防开锁钩提杆的设想[J].铁道车辆,2000,38(11):26-27. |
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| 作者姓名： | 许天照 |
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| 作者单位： | 北京铁路局,太原北车辆段,山西,太原,030003 |
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| 摘 要： | 13号上作用式车钩开锁必须具备2个条件:(1)上锁销和锁销杆摆脱防跳台;(2)锁铁上移,失去对钩舌尾部的阻挡.只有2个条件同时具备时,车钩才能开锁.其中第1个条件为车钩开锁的首要条件.车辆在运行当中,由于振动和其他不利因素的耦和,很可能同时满足上述2个条件,从而造成车钩自动分离.
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| 关 键 词： | 作用式车钩 防跳不稳定 防跳锁钩提杆 作用原理 |
| 修稿时间： | 2000-05-25 |
Tentative Idea of Anticreep Unstability and Antiunlocking Uncoupling Rod of No．13 Top Operation Coupler |
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| XU Tian-zhao.Tentative Idea of Anticreep Unstability and Antiunlocking Uncoupling Rod of No．13 Top Operation Coupler[J].Rolling Stock,2000,38(11):26-27. |
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| Authors: | XU Tian-zhao |
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| Abstract: | |
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