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中国沥青路面气候影响分区方案
引用本文:苗英豪, 王秉纲. 中国沥青路面气候影响分区方案[J]. 交通运输工程学报, 2007, 7(6): 64-69.
作者姓名:苗英豪  王秉纲
作者单位:1.北京工业大学 交通研究中心, 北京 100022;;2.长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室, 陕西 西安 710064
基金项目:国家西部交通建设科技项目(200331881236)
摘    要:
为了了解中国气候条件对沥青路面的影响, 分析了739个气象站19712000年的气象数据, 以累年年不小于20℃积温、累年累计降水温度指数、累年降水冰冻组合指数和累年极端最低气温作为划分指标, 累年年平均太阳辐射日总量为描述指标, 采用普通克里金和协克里金方法对各指标进行空间化分析, 利用多指标系统聚类、指标划分和图层叠置方法, 提出了中国公路沥青路面气候影响分区方案。方案共分8个一级区和39个二级区, 在北部和青藏高原, 低温和低温期间降水的影响是主要的, 南部则以高温和降水的影响最为显著, 中部各种因素的影响比较均衡, 应综合考虑。


关 键 词:路面工程   沥青路面   气候分区   评价指标
文章编号:1671-1637(2007)06-0064-06
收稿时间:2007-04-08
修稿时间:2007-04-08
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