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| 桑塔纳轿车制动性能分析及改进措施 | |
| 引用本文： | 张雪梅,魏聚秀.桑塔纳轿车制动性能分析及改进措施[J].汽车技术,1999(11):43-43. |
| 作者姓名： | 张雪梅 魏聚秀 |
| 作者单位： | 山西省人民警察学校(张雪梅)，太原市日产汽车维修站(魏聚秀) |
| 摘 要： | 用户对桑塔纳轿车制动系统反映比较普遍的两个问题是：制动力略感不足，行驶过程中遇到紧急情况往往不能迅速制动，即所谓“站不住”的感觉；制动踏板有沉重感，即制动操纵不轻便，因而直接影响制动效能的正常发挥。针对这两种现象，分析其产生原因并提出具体改进措施。1后轮制动器的改进桑塔纳轿车前轮采用的是盘式制动器，后轮制动器因兼起驻车制动器的作用，故采用鼓式制动器。原车型设计者可能基于后轮先制动抱死的危害大于前轮先制动抱死，故为克服后轮先制动抱死，在结构设计中保证：制动过程中后轮产生的制动力小于前轮产生的制动力… |
| 关 键 词： | 轿车 制动器 改装 |
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