京沪高速铁路南京大胜关长江大桥钢梁南北边跨合龙

2008年12月24日，京沪高速铁路南京大胜关长江大桥钢梁南北边跨合龙是大桥施工的关键节点。经过专家组多次技术方案的研究，施工单位制定了创新性的合龙施工方案：达到合龙条件后，依次安装合龙口下弦、上弦、斜杆、桥面板及平联杆件，从而实现精确合龙。施工人员在确保精确合龙的前提下，创造了连续钢桁拱梁4天一个节间的施工新记录，并申报了6项国家专利技术。