| BRT线网优化模型研究 |
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| 引用本文： | 安健, 宋瑞, 何世伟. BRT线网优化模型研究[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(3): 18-22. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.03.005 |
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| 作者姓名： | 安健 宋瑞 何世伟 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,北京,100044;北京交通大学,北京,100044;北京交通大学,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划（863计划）;北京市自然科学基金;霍英东教育基金高等院校青年教师基金 |
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| 摘 要： | 根据城市公共交通线网的组成和结构特征,在常规公交线网评价指标体系研究的基础上,给出了衡量多式公共交通线网运力资源分布均衡性的新指标.以给定的公共交通出行OD为前提,在考虑出行者策略选择的基础上,提出了在既有城市公共交通线网条件下对BRT线网进行设计和优化的模型,给出了求解思路,通过模拟系统开发,采用遗传算法和PSO(particle swarm optimization)算法相结合的混合启发式算法对模型进行了求解.
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| 关 键 词： | 交通工程 公共交通线网优化模型 快速公交 |
Bus Rapid Transit Networks Optimization Model |
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| AN Jian, SONG Rui, HE Shiwei. Bus Rapid Transit Networks Optimization Model[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(3): 18-22. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.03.005 |
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| Authors: | AN Jian SONG Rui HE Shiwei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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