| 平潭综合实验区近期公交线网布局模式研究 |
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| 引用本文： | 林泉.平潭综合实验区近期公交线网布局模式研究[J].交通科技与经济,2015(3). |
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| 作者姓名： | 林泉 |
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| 作者单位： | 厦门市城市规划设计研究院,福建 厦门,361012 |
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| 摘 要： | 平潭综合实验区作为国家重点发展的对台新区,现状公交发展相对薄弱,为满足平潭近期跨越式发展的需求,将近期公交线网分为潭城组团线网与潭城外围线网两个层次,对潭城组团线网布局采用抽密补疏的策略,在综合比较分离模式、交叉模式和混合模式等方案的基础上,选取适当模式对潭城外围线网布局进行优化,并提出采用一体化管理和区域专营的公交运营模式。最后给出近期公交线网布局方案,成为平潭公交管理部门优化近期公交线网的重要依据,为类似平潭的城市新区建设提供借鉴和参考。
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| 关 键 词： | 公交线网 布局模式 平潭综合实验区 |
Study on Recent Transit Network Layout Model of Pingtan Comprehensive Experimental Area |
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| LIN Quan.Study on Recent Transit Network Layout Model of Pingtan Comprehensive Experimental Area[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2015(3). |
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| Authors: | LIN Quan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | transit network layout model Pingtan comprehensive experimental area |
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