| 《城市道路平面交叉口规划与设计规程》基本饱和流量与大车校正系数检验研究 |
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| 引用本文： | 陈锦秀,陈小鸿,林航飞.《城市道路平面交叉口规划与设计规程》基本饱和流量与大车校正系数检验研究[J].城市交通,2004,2(3):17-20. |
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| 作者姓名： | 陈锦秀 陈小鸿 林航飞 |
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| 作者单位： | 同济大学,上海,200092;同济大学,上海,200092;同济大学,上海,200092 |
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| 摘 要： | 本文采用比较分析、观测调查和理论分析的方法，对上海市《城市道路平面交叉口规划与设计规程》(以下简称《上海规程》)中基本饱和流量和大车校正函数进行检验。首先将《上海规程》中基本饱和流量与其它国家、地区／城市进行比较，通过实地观测与调查，认为《上海规程》中基本饱和流量取值是合理的，并对其原因进行分析；然后通过比较、理论分析与实地调查，认为《上海规程》中大车校正系数方法存在不合理性，应采用反比例函数对大车进行修正。
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| 关 键 词： | 交叉口 基本饱和流量 大车率 大车校正系数 |
| 文章编号： | 1672-5328(2004)03-0017-04 |
Research on Verifying Base Saturation Flow and Heavy Vehicle Adjust Factor in Design Regulation for At-grade Intersections on Urban Street |
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