| M16-35门机移泊方案探讨 |
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| 引用本文： | 李庆和,马骏.M16-35门机移泊方案探讨[J].港口装卸,1998(3):36-38. |
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| 作者姓名： | 李庆和 马骏 |
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| 作者单位： | 连云港港务局,连云港,222046 |
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| 摘 要： | 1 庙岭二期突堤码头改造的目的及平面布置 连云港目前拥有生产泊位26个,最大泊位为3.5万吨级.随着船舶大型化的发展,每年都要接纳相当数量的5万～7万吨级的大型散货船舶,通过减载后抢潮水、赶时间来完成装卸作业,更多的情况是许多大型船舶不能进港.为了改变这一状况,提高港口泊位等级和竞争能力,拟将庙岭二期端部2万吨级泊位改扩建成10万吨级散货泊位.
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| 关 键 词： | 港口 门式起重机 泊位 |
| 修稿时间： | 1997－12－25 |
Inquiry about Move Berth of M16-35 Portal Crane |
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| Li Qinhe,Ma Jun.Inquiry about Move Berth of M16-35 Portal Crane[J].Port Operation,1998(3):36-38. |
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| Authors: | Li Qinhe Ma Jun |
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