风陵渡黄河公路大桥结构设计特点

风陵渡黄河公路桥于１９９４年１１月建成通车，大桥全长１４０６．９４ｍ。上部结构为预应力混凝土连续梁，主孔桥９孔一联，边孔桥５孔一联，桥上仅设一道伸缩缝。桥型协调美观、整体性好。大桥按地震裂度８度设防，在抗震设计中采取在活动支座墩上设置义气风发震梢，并按多墩分配水平地震力，以改善国宝支座受力状况，根据工程地质情况，按发生地震时最危险滑动面确定桥台桩的自由长度，以求安全、经济合理。