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| 降粘型改性沥青路用性能试验研究 | |
| 引用本文： | 李中秋,马敬坤.降粘型改性沥青路用性能试验研究[J].中外公路,2004,24(3):80-82. |
| 作者姓名： | 李中秋 马敬坤 |
| 作者单位： | 河北交通职业技术学院,河北,石家庄,050091;河北交通职业技术学院,河北,石家庄,050091 |
| 基金项目： | 河北省交通厅科学技术重点计划项目(编号:Y-01121). |
| 摘 要： | 降粘型改性沥青具有独特的改性机理，与其他聚合物改性沥青相比．不仅软化点明显提高，针入度指数显著增加，其改性沥青混合料的车辙动稳定度比基质沥青提高了4倍；而且施工温度较其他聚合物改性沥青降低20～30℃，较基质沥青降低10～20℃；在掺入量为3％～5％时，搅拌时间仅为2min；制备工艺简单，不需特殊设备。 |
| 关 键 词： | 降粘型改性沥青 基质沥青 粘度 路用性能 |
| 文章编号： | 1671-2579(2004)03-0080-03 |
| 修稿时间： | 2003年12月12 |
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