| 高速公路水损病害处治及养护措施 |
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| 引用本文： | 周继荣.高速公路水损病害处治及养护措施[J].交通世界(建养机械),2013(5). |
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| 作者姓名： | 周继荣 |
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| 作者单位： | 秦皇岛市海港区交通运输局 |
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| 摘 要： | 我国的高速公路通车里程已经跃居世界第二位.高速公路的建成通车对社会和经济发展起到了很大的推动作用,同时也方便了人们的生活.高速公路建成后随着时间的推移和环境、雨水、气候、载荷等的作用,出现了很多病害,给车辆的通行安全性和舒适性带来了很多负面影响.其中水对高速公路的损坏是其中之一,并且是普遍存在的一个现象.因此对水损病害进行研究并有针对性的加以处治、养护,有很现实和针对性的意义.
水对高速公路损坏的主要病害及形成机理分析
水对高速公路损坏的病害范围很广,一般认为只要是路面结构层透入水后使路面产生的早期破坏现象,都可称为水损坏.水损坏导致的病害主要有:
松散是沥青与集料粘附性差导致的混合料水稳定性不足,集料由于丧失相互间的粘结而逐渐酥软直至松垮并逐渐流失,表现为麻面或大小不一的坑洞.松散的发生往往是在某个水稳定性不足的沥青结构层整体性发生,尤其是表面层,长期暴露于自然环境中,并经受车辆荷载的反复作用,极易引发沥青剥落而松散.
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