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| 纯电动快速充电公交客车的研究与解决方案 | |
| 引用本文： | 邓平.纯电动快速充电公交客车的研究与解决方案[J].交通世界(建养机械),2013(4). |
| 作者姓名： | 邓平 |
| 作者单位： | 重庆恒通电动客车动力系统有限公司 |
| 摘 要： | 期望与困惑
"十一·五"期间,国家四部委提出了中国"新能源汽车争取实现弯道超车"的奋斗目标.中国客车行业热血沸腾,电动客车的研发风起云涌.几乎所有的客车企业都推出了自己的电动客车.磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂,超级电容各种电池也纷纷登场.串联、并联、增程、纯电各种电驱动模式争相斗艳.慢充、快充、换充、增程各种方法都投入了大规模试验.150公里、200公里、250公里、300公里,各厂家标定的充换电一次续驶距离也越来越长.北京奥运、上海世博、25个试点城市不断传来电动客车投入运行的消息.
客车行业期望在国家强有力的支持下,通过不断的探索、试验和商业操作,能够尽快为日益发展的城市公交提供节能、环保、舒适,能够逐步实现市场化的新能源客车. |
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