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| 关于对危桥加固的施工技术的思考 | |
| 引用本文： | 杨凌.关于对危桥加固的施工技术的思考[J].交通世界(建养机械),2013(5). |
| 作者姓名： | 杨凌 |
| 作者单位： | 贵州省天柱县公路局 |
| 摘 要： | 前言
随着社会的发展,车流量的增多,车辆吨位的提高,不断挑战桥梁的通行能力以及承载能力.同时我国的大部分桥梁建于上世纪八九十年代,进入了老化期和维修期,成为危桥.所谓危桥,根据相应的规范,应该满足以下两个条件:第一,桥梁重要部件出现严重的功能性病害,且有继续扩展现象;关键部位的部分材料强度达到极限,出现部分钢筋断裂,混凝土压碎或压杆失稳变形的破损现象,变形大于规范值,结构的强度、刚度、稳定性和动力响应不能达到平时交通安全通行的要求;第二,承载能力比设计降低25％以上.对桥梁进行加固,是保证其正常通行的重要手段. |
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