首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

大功率机车动应力试验方案研究
引用本文:王贻有,李国顺.大功率机车动应力试验方案研究[J].铁道机车车辆,2009,29(5).
作者姓名:王贻有  李国顺
作者单位:王贻有(郑州铁路局,总工程师室,河南郑州,450052);李国顺(中国铁道科学研究院,机车车辆研究所,北京,100081) 
摘    要:以120 km/h速度等级大功率货运机车为研究对象,对我国大功率货运机车动应力试验的试验线路选择、试验列车编组方案、曲线和坡道线路试验、被试机车牵引总重、直线区段试验负载机车电制动力以及试验组织进行了研究,确定了动应力试验的试验线路、试验编组、牵引总重以及负载机车的电制动力大小,研究结果为保证HXD3、HXN3和HXN5型机车动应力试验的顺利完成起到了重要的作用,同时为后续机车的动应力试验奠定了良好的基础.

关 键 词:大功率机车  动应力  试验方案

Research on the Test Scheme of Dynamic Stress for High-power Locomotives
Abstract:
Keywords:
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号