首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

甲醇供给系统氮气吹扫过程的数值研究
作者姓名:顾辰辰  张富毅  钱正华  马宁  杨鹏
作者单位:1.上海船用柴油机研究所200090;2.船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室200090;
基金项目:上海船用柴油机研究所所发基金项目(Z2019Z2-012/002)。
摘    要:氮气吹扫是甲醇供给系统工作流程中的重要环节,为探究不同氮气压力条件下的氮气吹扫时间(即排净时间)和氮气消耗量,结合均相流模型、标准k-ε湍流模型和VOF(Volume Of Fluid)多相流模型对0.7 MPa、0.9 MPa和1.1 MPa等3种氮气压力工况进行数值研究。通过计算稳态氮气单相工况验证网格无关性,确定网格节点数量为822万个。研究结果表明:排净时间与氮气压力呈线性关系,且随氮气压力的增大而缩短;氮气消耗量与氮气压力呈非线性关系,且随氮气压力的增大而增加。通过函数拟合得到排净时间和氮气消耗量的计算公式,并对比0.8 MPa和1.0 MPa 2种氮气压力工况下的数值计算结果与公式预测结果,发现排净时间的误差均小于0.5%,氮气消耗量的误差均小于2.0%,说明该计算公式是准确的。

关 键 词:甲醇供给系统  氮气吹扫  氮气压力  排净时间  氮气消耗量
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号