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铁路客运站旅客分流过程优化问题的研究
引用本文:汪晓,傅家良.铁路客运站旅客分流过程优化问题的研究[J].上海铁道大学学报,1997,18(1):29-36.
作者姓名:汪晓  傅家良
摘    要:给出了客运站旅客分流过程动态规划数学模型,用Bellman递归方程解出最短流线,找出了最优决策序列,得到了一族最优流线,为客站候车区得到最佳配制,提供了决策参考。

关 键 词:铁路  客运站  旅客分流  动态规划  数学模型
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