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| 导梁式架桥机架设900t箱梁技术 | |
| 引用本文： | 王宏礼,赵志宏,张田玉. 导梁式架桥机架设900t箱梁技术[J]. 筑路机械与施工机械化, 2011, 28(4): 30-35 |
| 作者姓名： | 王宏礼 赵志宏 张田玉 |
| 作者单位： | 1. 陕西铁路工程职业技术学院机电工程系,陕西,渭南,714000 2. 长安大学汽车学院,陕西,西安,710064 3. 中国路桥大西客运专线指挥部,陕西,渭南,714000 |
| 摘 要： | 0引言纵观已建成的武广客专、郑西客专以及在建的京沪高铁、西宝客专、大西客专等高速铁路项目，采用高架桥的线路里程一般占线路总长的一半或更多。高速铁路桥梁不同于普通铁路桥梁，其动力效应较大，须满足高平顺性要求，桥梁结构必须具有足够大的强度和刚度。 |
| 关 键 词： | 架桥机 高速铁路桥梁 技术 箱梁 架设 梁式 铁路项目 动力效应 |
Construction Technology of Beam-guided Bridge Machine for Erecting 900t Box Girder |
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| Abstract: | Today's high-speed railway construction is in full swing,and 900t box girder is by far the greatest quality which bridge machine can erect during the construction of box girder bridge for high-speed railway.A complete set of construction work programs was applied to work,which adopted bridge machine to erect box girder piece by piece.The practice shows that the construction plan process is simple and the most effective form of construction organization at present |
| Keywords: | |
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