基于GTM法钢渣沥青混合料矿料级配与性能研究 |
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引用本文: | 唐秀明.基于GTM法钢渣沥青混合料矿料级配与性能研究[J].公路交通科技,2019(4). |
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作者姓名: | 唐秀明 |
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作者单位: | 唐山市交通运输局 |
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摘 要: | 在分析钢渣集料工程特性的基础上,对不同级配的AC-13细粒式钢渣沥青混合料分别采用GTM法确定其最佳油石比与体积参数,并对其性能进行对比分析,优化得出骨架嵌挤密实型钢渣沥青混合料的矿料级配组成,然后对优化的混合料性能开展系统研究。试验结果表明,与石灰岩沥青混合料相比,骨架嵌挤密实型钢渣沥青混合料膨胀性、高温稳定性及水稳定性更优,具有良好的工程应用前景。
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