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| 混凝土导热性能的研究 | |
| 引用本文： | 华开成.混凝土导热性能的研究[J].公路交通科技,2019(7). |
| 作者姓名： | 华开成 |
| 作者单位： | 广东惠清高速公路有限公司 |
| 摘 要： | 利用两相复合材料等效导热系数理论模型,将钢纤维(或碳纤维)混凝土看作由连续相水泥混凝土与分散相钢纤维(或碳纤维)组成,通过正方体分散相并-串联模型,计算得到钢纤维(或碳纤维)不同掺量下混凝土的导热系数。通过SPSS偏相关分析,得到钢纤维(或碳纤维)混凝土显著性影响因素大小排序为:纤维掺量、骨料体积分数、水灰比、砂率,与基于广义灰关联的混凝土导热性能影响程度分析计算结果基本吻合。 |
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