C50大体积混凝土温度仿真及裂缝控制技术研究 |
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引用本文: | 宋幸芳,马红梅,宋国林,于咏妍.C50大体积混凝土温度仿真及裂缝控制技术研究[J].公路交通科技,2019(6). |
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作者姓名: | 宋幸芳 马红梅 宋国林 于咏妍 |
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作者单位: | 内蒙古路桥集团有限责任公司;锡林郭勒盟公路管理局;交通运输部公路科学研究院 |
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摘 要: | 为防止C50高标号大体积混凝土因温度急剧变化所产生的内应力引起裂缝病害,本文采用有限元仿真软件模拟分析了实际服役环境下混凝土内部温度及温度应力场随龄期的变化。根据分析结果采取了在混凝土内部搭建冷却水管的温控措施,在施工过程中,通过预先埋设温度测量元器件来实时监控混凝土内最高、最低温度及内表温差,监测数据指出承台混凝土最高温度达55. 3℃,最大内表温差20℃,拆模后混凝土未出现裂缝,混凝土质量良好。
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