高含水率黏土质砾路基填料路用特性试验研究 |
| |
引用本文: | 邓荣光,宋常军.高含水率黏土质砾路基填料路用特性试验研究[J].公路交通科技,2019(7). |
| |
作者姓名: | 邓荣光 宋常军 |
| |
作者单位: | 贵州高速公路集团有限公司;交通运输部公路科学研究所 |
| |
摘 要: | 以贵州湿热地区都安高速公路沿线的高含水率黏土质砾为研究对象,为揭示其作为路基填料的典型路用特性,对其天然含水率、液塑限、颗粒级配、最大干密度、最佳含水率、加州承载比进行了系统的室内试验。结果表明,黏土质砾具有高天然含水率、高液限、高塑限、高塑性、较高强度和较低压实度的特点;试验方法对击实试验、CBR试验结果影响小;CBR值与含水率呈线性负相关;最佳含水率下的CBR值与击实功呈线性正相关;当含水率高于35%时,击实功对CBR值影响较小。黏土质砾可直接用作高速公路下路堤填料。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|