黄土地区不同成孔方式桥梁灌注桩动静载对比试验研究 |
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引用本文: | 熊彩凤,朱林楦,杜承哲,周志军.黄土地区不同成孔方式桥梁灌注桩动静载对比试验研究[J].公路交通科技,2019(5). |
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作者姓名: | 熊彩凤 朱林楦 杜承哲 周志军 |
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作者单位: | 云南省公路局;云南华丽高速公路建设指挥部;长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;西安长大公路工程检测中心 |
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摘 要: | 高应变法检测广泛应用于建筑桩基承载力检测,测试过程中参数取值不同,高应变结果有着不同的表现。例如土的弹限、土的阻尼系数,以及土的最大静阻力等。结合吴定高速公路三根桩基静载荷试验以及高应变试验,给出黄土地区桥梁灌注桩不同土层桩侧及桩端弹限值,采用波形拟合法处理高应变数据,得出桩基极限承载力,并与静载试验比较分析了桩侧阻力及桩端阻力分布规律。论文研究成果为黄土地区桥梁灌注桩动载荷试验提供参数依据。
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