永久性沥青路面结构全寿命周期内的能耗与碳排放分析 |
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引用本文: | 刘甲荣,王晓燕,杨伟刚,马士杰,王凯.永久性沥青路面结构全寿命周期内的能耗与碳排放分析[J].公路交通科技,2019(6). |
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作者姓名: | 刘甲荣 王晓燕 杨伟刚 马士杰 王凯 |
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作者单位: | 山东高速股份有限公司;山东省交通科学研究院高速养护技术行业重点实验室 |
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摘 要: | 本文针对济青高速公路两种典型的永久性沥青路面结构与目前传统沥青路面结构在全寿命周期内进行能耗和碳排放分析,得出传统半刚性基层沥青路面结构能耗和碳排放量为最大,两种典型的永久性沥青路面结构虽然在施工建设期能耗相对比较大,但是由于结构和材料的耐久性,在养护期几乎实现了结构的"零养护",在全寿命周期内能耗和碳排放量相对目前的传统型沥青路面结构降低了约80%,实现了节约能源,,减少碳排放的目的,达到了低能耗耐久性沥青路面。
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