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| 引用本文： | 王笑京.���ܽ�ͨ��չ���й������̽�� �ڡ�2005�������й���ͨ��̳���ϵķ���[J].交通运输系统工程与信息,2005,5(6):37-42. |
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| 作者姓名： | 王笑京 |
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| 作者单位： | ????????????????????о?????????? 100088 |
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| 摘 要： | 首先分析了智能交通应产生的效益，并以ITS收费系统为例分析了日本实施自动收费后，所产生的效益以及日本在发展VICS系统所取得的效果。而在欧洲、美国ITS效果就不怎么成功，这是与他们运作方式和社会习惯有关。其次，谈到信息化引起交通管理的变化，运输工具的信息都是单向作用的，作为运营商，按照线网和能力要求考虑问题，制定了运行时间表，乘客和货主就得按网上安排它们的出行和运送。我们已进入ITS发展时代，就要根据用户需求安排网络，以及对整个管理的影响，这说明现代技术带来的变化。第三，谈到建设智能交通如何节省投资问题，举出了北京二环路和三环路可变交通信息板使全屏显示，投资较大，而上海有一个节省投资的理念，在信息板上，不应该有与交通无关的信息，而且要让人一眼就能把交通信息看出来，这说明观念不一样，就确定了智能交通技术运用的不同、投资也不同。第四，谈到交通与社会的关系、制度和社会形态对技术应用也有影响，如中国一个综合交通管理部门，我们就没有必要再使用综合信息平台这项技术了。最后，谈到对智能交通发展过程能否可用数学描述和模型现在尚未解决，请大家继续研究。
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| 关 键 词： | ?????? ????? ?????·????? ???????? ???????????? |
| 文章编号： | 1009-6744(2005)06-0037-06 |
| 收稿时间： | 2005-10-18 |
| 修稿时间： | 2005年10月18 |
Discussions on Related Issues in ITS Development Speaking on "2005 Beijing · Advanced Forum for China Transport" |
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| WANG Xiao-jing.Discussions on Related Issues in ITS Development Speaking on "2005 Beijing · Advanced Forum for China Transport"[J].Transportation Systems Engineering and Information,2005,5(6):37-42. |
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| Authors: | WANG Xiao-jing |
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| Institution: | State ITS Engineering and Technology Center, Beijing 100088, China |
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| Keywords: | |
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