高填涵洞差异沉降土工格栅处理效果研究 |
| |
引用本文: | 赵丰田,王选仓,高志伟.高填涵洞差异沉降土工格栅处理效果研究[J].路基工程,2009(5):127-128. |
| |
作者姓名: | 赵丰田 王选仓 高志伟 |
| |
作者单位: | 1. 河北省保定市保阜高速公路筹建处,河北,保定,071000 2. 长安大学公路学院,陕西,西安,710064 |
| |
摘 要: | 针对高填方涵洞差异沉降控制方案,利用有限元ANSYS程序,分析了不同格栅密度及铺设层位对减小差异沉降的效果。结果表明,铺设土工格栅可减小涵洞顶部差异沉降,提高路基整体刚度和承载能力。
|
关 键 词: | 山区高速公路 高填方涵洞 差异沉降 土工格栅 |
Research on geogrid treatment effect for different settlement of high-filled culvert |
| |
Authors: | Zhao Fengtian Wang Xuancang Gan Zhiwei |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|