|
|||||
|
|
| 高填涵洞差异沉降土工格栅处理效果研究 | |
| 引用本文： | 赵丰田,王选仓,高志伟.高填涵洞差异沉降土工格栅处理效果研究[J].路基工程,2009(5):127-128. |
| 作者姓名： | 赵丰田 王选仓 高志伟 |
| 作者单位： | 1. 河北省保定市保阜高速公路筹建处,河北,保定,071000 2. 长安大学公路学院,陕西,西安,710064 |
| 摘 要： | 针对高填方涵洞差异沉降控制方案，利用有限元ANSYS程序，分析了不同格栅密度及铺设层位对减小差异沉降的效果。结果表明，铺设土工格栅可减小涵洞顶部差异沉降，提高路基整体刚度和承载能力。 |
| 关 键 词： | 山区高速公路 高填方涵洞 差异沉降 土工格栅 |
Research on geogrid treatment effect for different settlement of high-filled culvert |
|
| Authors: | Zhao Fengtian Wang Xuancang Gan Zhiwei |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |