节点局部结构型式对应力分布的影响 |
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引用本文: | 王琮,黄一.节点局部结构型式对应力分布的影响[J].中国造船,2004,45(B12):112-119. |
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作者姓名: | 王琮 黄一 |
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作者单位: | [1]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200030 [2]大连理工大学船舶工程系,辽宁大连116023 |
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摘 要: | 本文主要针对海洋结构物中的典型局部结构——K型管节点局部结构进行数值模拟分析,考察局部结构型式对其疲劳行为的影响。首先,控制最大应力的产生部位,使原本出现在管节点相贯线附近及肘板或撑板与管节点主构件连接处的最大应力转移至肘板或撑板板缘上,从而控制疲劳裂纹产生于管节点局部结构中的附属构件上;其次,通过在裂纹尖端打孔的方式,消除裂纹的扩展状态,以达到在结构物全寿命周期内延长维修周期、减小维修难度、节省维修费用的目的。
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关 键 词: | 管节点 疲劳裂纹 应力分布 |
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