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系统最优的动态交通网络流分配模型的研究
引用本文:叶怀珍,周贤伟,陈常嘉.系统最优的动态交通网络流分配模型的研究[J].西南交通大学学报,2001,36(4):396-400.
作者姓名:叶怀珍  周贤伟  陈常嘉
作者单位:1. 西南交通大学交通运输学院
2. 北方交通大学电子信息工程学院
摘    要:智能交通系统是一个复杂的大系统。交通网络配流是智能交通系统的一个关键问题,其中对交通网络配流模型的建立和算法的设计是非常重要的。通过建立系统最优的动态交通网络流分配的最优控制模型,并经过一系列的积分变换转化为一种简单而特殊的非线性规划问题。文中只是局限于对最优控制模型进行化简,目的是为了进一步研究已简化模型的有关性质和算法的设计。

关 键 词:分配问题  最优控制  数学模型  动态系统最优  智能交通系统  非线性规划  交通网络配流模型
文章编号:0258-2724(2001)04-0396-05

An Assigment Model of Dynamic Transportation Network Flows for System Optimization
YE Huai-zhen,ZHOU Xian-wei,CHEN Chang-jia.An Assigment Model of Dynamic Transportation Network Flows for System Optimization[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2001,36(4):396-400.
Authors:YE Huai-zhen  ZHOU Xian-wei  CHEN Chang-jia
Abstract:Assignment problem of transportation network flows is a key technique of intelligent transportation system, and it is very important to build the assignment model of transportation network and to design the.relevant algorithm. In this paper, a model for the optimal control of the assignment problem of the dynamic transportation network flows is built, and then it is transformed into a simple and special nonlinear programming problem by a series of integral transforms. Over and above, the author focuses on the simplification of the optimal control model to further study the properties and algorithm design of the simplified model.
Keywords:transportation  network analysis  assignment problems  optimal control  mathematics models: dynamic system optimization
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