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ETCS技术在列控系统中应用的探讨
引用本文:范丽君.ETCS技术在列控系统中应用的探讨[J].中国铁道科学,2003,24(3):98-103.
作者姓名:范丽君
作者单位:铁道科学研究院通信信号研究所,北京,100081
基金项目:铁道部科技研究开发计划项目(2002X015)
摘    要:欧洲铁路运输管理系统/欧洲列车控制系统(ERTMS/ETCS)是欧盟为解决欧洲铁路互通运营而提出的一系列法规性文件。提出ETCS的目的在于消除由于各国间设施不同所引起的系统差别,在欧洲铁路网内实现互用性并确保列车运行的安全性和高效性,降低运营成本,增强竞争优势。纳入国际铁路联盟的ETCS技术规范有功能需求规范、系统需求规范以及一系列接口规范,并从运用角度将系统分为5级(0级,0 级,1级,2级,3级)。在借鉴ETCS技术规范基础上,分析CTCS与ETCS在基础、内涵、策略等方面的差异,提出中国列车运行控制系统(CTCS)分三步走的发展思路。

关 键 词:列控系统  ETCS  技术规范  系统分级  综述
文章编号:1001-4632(2003)03-0098-06

Application of ERTMS/ETCS in Train Control System
FAN Li-jun.Application of ERTMS/ETCS in Train Control System[J].China Railway Science,2003,24(3):98-103.
Authors:FAN Li-jun
Abstract:
Keywords:Train control system  ETCS  Technical speci fication  System level  Summary
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