| 双车道公路线形连续性及舒适性评价研究 |
| |
| 引用本文： | 刘志强,王运霞,黄成.双车道公路线形连续性及舒适性评价研究[J].公路工程,2008,33(5):45-47,55. |
| |
| 作者姓名： | 刘志强 王运霞 黄成 |
| |
| 作者单位： | 1. 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013
2. 镇江路桥总公司,江苏,镇江,212013 |
| |
| 基金项目： | 国家科技支撑计划
|
| |
| 摘 要： | 针对公路线形连续是保证汽车安全行驶的基本要求,提出相邻路段运行车速相协调的路线设计理念,并提出双车道公路线形连续性评价标准,旨在为设计和改建双车道公路提供重要依据,提高线形设计质量,减少交通事故。经实例分析证实所提标准较为合理,并根据分析结果,讨论并提出了相应的改善措施。此外,从驾驶员的角度对线形的舒适性做出了评价,并提出双车道公路线形舒适性的评价标准,更加体现了＂以人为本的交通理念＂。
|
| 关 键 词： | 双车道公路 线形连续性 线形舒适性 运行速度差 横向加速度 事故黑点 |
Analysis and Evaluation of Two-lane Highway Alignment Consistency and Comfortableness |
| |
| LIU Zhiqiang,WANG Yunxia,HUANG Cheng.Analysis and Evaluation of Two-lane Highway Alignment Consistency and Comfortableness[J].Highway Engineering,2008,33(5):45-47,55. |
| |
| Authors: | LIU Zhiqiang WANG Yunxia HUANG Cheng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
