| 宜万铁路龙麟宫隧道穿越大型半充填溶洞综合处理技术研究 |
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| 引用本文： | 李鸣冲.宜万铁路龙麟宫隧道穿越大型半充填溶洞综合处理技术研究[J].铁道标准设计通讯,2010(8):119-121. |
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| 作者姓名： | 李鸣冲 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划课题 |
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| 摘 要： | 宜万铁路龙麟宫隧道DK231+700～DK231+800段大型半充填溶洞纵向长100 m,横向宽100 m,溶洞规模宏大、各段形态各异,隧道整个洞身均位于溶洞内。设计采用立柱支顶与锚喷网结合的溶洞防护方案,防止了溶洞顶板大面积剥落、垮塌,为下部安全施工提供必要条件;根据溶洞与隧道的不同空间关系,采用了复合地基+整体结构、单压式结构及框架结构等特殊隧道结构;针对隧底溶洞充填物承载力偏低的问题,采用了换填、钢管桩注浆加固及深孔注浆加固的措施,提高了承载力,减小了工后沉降。经过2年多的连续监测,溶洞顶板、隧道结构均处于正常工作状态,说明处理方案安全、可靠。
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| 关 键 词： | 宜万铁路 岩溶隧道 溶洞 处理技术 特殊结构 |
Technology for Comprehensive Treatment of Longlingong Tunnel on Yichang-Wanzhou Railway Passing through Large Scale and Half Filled Karst Cave |
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| Li Mingchong.Technology for Comprehensive Treatment of Longlingong Tunnel on Yichang-Wanzhou Railway Passing through Large Scale and Half Filled Karst Cave[J].Railway Standard Design,2010(8):119-121. |
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| Authors: | Li Mingchong |
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| Keywords: | |
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