长寿命沥青路面设计指标研究及正交试验分析 |
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引用本文: | 唐健娟,李钊.长寿命沥青路面设计指标研究及正交试验分析[J].上海公路,2020(4):17-22. |
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作者姓名: | 唐健娟 李钊 |
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作者单位: | 广东省交通规划设计研究院股份有限公司,广东广州510507;广东省交通规划设计研究院股份有限公司,广东广州510507 |
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摘 要: | 通过中法美三国长寿命沥青路面设计指标的对比,分析我国半刚性基层沥青路面设计指标的局限性。依据我国最新版的公路沥青路面设计规范《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017),结合长寿命沥青路面的特点,推荐适合我国的长寿命沥青路面典型结构,并选取沥青混合料层层底拉应变、无机结合料稳定层层底拉应力以及沥青混合料层永久变形量作为设计指标,分别用以控制沥青混合料层疲劳开裂、无机结合料稳定层疲劳开裂损坏以及沥青路面变形。运用多因素多指标的正交试验方法,分析各个路面结构层参数对指标的影响程度。数据表明,沥青层厚对指标的影响最为显著。最后,结合工程实际给出一定的建议。
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关 键 词: | 长寿命沥青路面 沥青层层底拉应变 半刚性层层底拉应力 沥青层永久变形量 正交试验 显著性分析 |
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