进气旁通对涡轮增压柴油机性能影响的试验研究 |
| |
引用本文: | 张华葆,周军,姜立志.进气旁通对涡轮增压柴油机性能影响的试验研究[J].车用发动机,1989(6). |
| |
作者姓名: | 张华葆 周军 姜立志 |
| |
作者单位: | 安徽工学院
(张华葆,周军),马鞍山钢铁设计院(姜立志) |
| |
摘 要: | 本文在实验研究的基础上,对增压柴油机采用进气旁通的一些规律性问题进行了分析,指出影响柴油机性能的最主要因素是控制增压比及压气机绝热效率。当控制适当的增压比时,进气旁通增压柴油机的扭矩特性、动力性和经济性都获得较大改善,而采用高效率、小流量、高压比的增压器是充分发挥进气旁通系统优点的关键。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|