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| 连载 现代汽车电子点火系统及其应用(四) | |
| 引用本文： | 刘业福,杨芳华.连载 现代汽车电子点火系统及其应用(四)[J].实用汽车技术,2007(5). |
| 作者姓名： | 刘业福 杨芳华 |
| 摘 要： | 5.爆震控制发动机运转过程中,由于点火过早或汽油辛烷值过低,火焰在传播途中,如果压力异常升高时,一些部位的混合气不等火焰传到,就自行着火燃烧,即造成瞬间爆发燃烧,这种现象称为爆震。爆震的主要危害是:噪声大;在大负荷条件下很 |
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