| 6‰下坡道延续进路电路的探讨和改进 |
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| 引用本文： | 骆善平.6‰下坡道延续进路电路的探讨和改进[J].上海铁道科技,2005(2):49-50. |
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| 作者姓名： | 骆善平 |
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| 作者单位： | 上海铁路局杭州电务段 |
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| 摘 要： | 6‰下坡道接车延续进路电路适用于进站信号机外方，制动距离内，进站方向为下坡道，平均换算坡度大于或等于6‰的电气集中车站。浙赣线、金干线有许多站的进站外方存在6‰下坡道，在电路设计、联锁试验及平时运用中，发现6504图册中有关6‰下坡道延续进路的电路存在3处缺陷，会造成信号故障。之前尚未见有人提及，现对其进行探讨和改进。以下为常见站场，见图1，上行进站信号机外方为大于6‰的长大下坡道。
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| 关 键 词： | 延续进路电路 进站信号机 电气集中车站 坡道延续进路 长大下坡道 制动距离 电路设计 联锁试验 信号故障 浙赣线 接车 换算 站场 |
| 文章编号： | CN31-1502/u(2005)02-049-02 |
| 修稿时间： | 2005年3月1日 |
Research and improvement on time delay access circuit for the slope of 6‰ |
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| Luo Shanping.Research and improvement on time delay access circuit for the slope of 6‰[J].Shanghai Railway Science & Technology,2005(2):49-50. |
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| Authors: | Luo Shanping |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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