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| 盾构下穿13号线地面施工沉降控制 | |
| 引用本文： | 邓得新.盾构下穿13号线地面施工沉降控制[J].现代城市轨道交通,2011(Z1):87-89. |
| 作者姓名： | 邓得新 |
| 作者单位： | 北京建工集团有限责任公司 |
| 摘 要： | 结合北京地铁8号线霍营站—育新站区间盾构隧道工程,对盾构在穿越13号线的过程中地面沉降难以控制的原因进行了分析。为了保证城铁13号线轨道的允许沉降值10mm,提出了洞内采用二次补水泥-水玻璃双液浆的方法,达到了很好的效果,保证了盾构顺利下穿13号线的安全施工。 |
| 关 键 词： | 浅覆土 软土层 盾构施工 沉降控制 |
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