| GT在全国海船船员动力装置操作评估中的应用研究 |
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| 引用本文： | 王占礼.GT在全国海船船员动力装置操作评估中的应用研究[J].中国航海,2005(3):19-23. |
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| 作者姓名： | 王占礼 |
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| 作者单位： | 青岛远洋船员学院,山东,青岛,266071 |
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| 摘 要： | 运用概化理论(GT),采用5个单侧面交叉设计(OnefacetCrossedDesign),即:p×r,对全国海船船员动力装置操作评估5个评分要素测评精度进行了探讨。结果表明:该评估现行方案,即:固定5个评分要素,随机选用2名评分员,不能保障较好的评估精度(Φ=0.58)。建议将原评估方案中的评分员水平数增加至3名。进一步细化评分规范、加强对评分员的培训是控制评分误差的关键。
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| 关 键 词： | 水路运输 动力装置操作评估 概化理论 信度 |
| 文章编号： | 1000-4653（2005）03-0019-05 |
| 收稿时间： | 2005-05-13 |
| 修稿时间： | 2005年5月13日 |
GT Application to the National Assessment of Seafarers Operating Marine Powered Equipment |
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| WANG Zhan-li.GT Application to the National Assessment of Seafarers Operating Marine Powered Equipment[J].Navigation of China,2005(3):19-23. |
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| Authors: | WANG Zhan-li |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Waterway transportation Assessment of operating marine powered equipment Generalizability Theory Rater's reliability |
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