|
|||||
|
|
| 中国高速铁路行车组织理论研究 | |
| 引用本文： | 季学胜,蒋熙,刘军. 中国高速铁路行车组织理论研究[J]. 中国铁路, 2010, 0(11): 1-5 |
| 作者姓名： | 季学胜 蒋熙 刘军 |
| 作者单位： | 铁道部科学技术司;北京交通大学交通运输学院; |
| 摘 要： | 通过分析铁路行车组织理论的影响因素,构建铁路行车组织控制结构的一般模型,总结归纳两种典型的控制结构类型,针对中国高速铁路基本特征,提出高速铁路计划与调度并行主导的行车组织理论,以适应高速铁路列车运行计划与调度指挥协调发展的需要。 |
| 关 键 词： | 高速铁路 行车组织方式 调度指挥 |
Study on Traffic Organization Theory of China High Speed Railway |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |