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| 地铁、城轨车辆用盘形制动缸作用原理分析 | |
| 引用本文： | 韩晓辉,杨伟君,范荣巍,王群伟.地铁、城轨车辆用盘形制动缸作用原理分析[J].中国铁路,2010(8):67-71. |
| 作者姓名： | 韩晓辉 杨伟君 范荣巍 王群伟 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院机车车辆研究所,北京,100081 |
| 摘 要： | 间隙调整器在轨道车辆制动系统中广泛应用,从我国铁路货车普遍使用的600型及250型双向间隙调整器到地铁、城轨车辆,再到160km/h提速客车和高速动车组,这种结构均有良好的使用业绩。随着铁路技术的发展,间隙调整器在结构上也出现了多种形式,但其基本调整原理和过程都是一致的。从地铁、城轨车辆用盘形制动缸入手,阐述间隙调整器的动作原理。 |
| 关 键 词： | 地铁车辆 城轨车辆 制动缸结构 间隙调整器 动作原理 |
Analysis on Function Principle of Disc Brake Cylinder Used on Metro and Urban Rail |
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