| 高速列车修程修制技术 |
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| 引用本文： | 刘刚,王华胜,文礼.高速列车修程修制技术[J].中国铁路,2010(12):62-66. |
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| 作者姓名： | 刘刚 王华胜 文礼 |
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| 作者单位： | [1]铁道部运输局装备部,副主任,高级工程师,北京100844 [2]中国铁道科学研究院机车车辆研究所,副研究员, 北京100081 [3]中国铁道科学研究院机车车辆研究所,高级工程师,北京100081 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目 |
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| 摘 要： | 从运行速度、日走行里程、运用环境、载客量等方面总结中国高速列车运用特点,介绍可靠性技术、寿命周期费用方法、维修信息化技术、损伤理论、轮轨关系、探伤技术、润滑理论等关键技术在高速列车检修中的研究和应用,分析高速列车各级修程主要内容和周期,介绍动车所、动车段的布局和主要设备设施,初步建立适合中国国情的高速列车修程修制理论体系和检修手段。应用实践表明:中国高速列车运营安全、可靠、高效,维修质量稳定、可控。
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| 关 键 词： | 高速列车 修程修制 关键技术 |
Technology of Maintenance Procedure and System for High Speed Trains |
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