| 高速铁路接触网设计参数与受流质量关系的仿真研究 |
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| 引用本文： | 杨会胜,刘文正,龚兆丰.高速铁路接触网设计参数与受流质量关系的仿真研究[J].中国铁路,2010(11):60-64. |
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| 作者姓名： | 杨会胜 刘文正 龚兆丰 |
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| 作者单位： | 北京交通大学电气工程学院,北京100044 |
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| 基金项目： | "十一五"国家科技支撑计划"中国高速列车关键技术研究及装备研制"项目 |
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| 摘 要： | 弓网动态受流一直是电气化铁道关键技术之一。为深入研究电气化铁道弓网的动态受流关系,基于MSC.Marc软件建立弓网动态受流仿真模型。针对简单链型悬挂形式,在各种不同工况条件下,进行仿真计算。分析不同运行速度下接触网设计参数对受流质量的影响。
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| 关 键 词： | 高速铁路 弓网关系 设计参数 仿真 有限元法 |
Simulation Study of Relationship between Design Parameters of Overhead Contact Line and Current Collection Quality of High Speed Railway |
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