高速铁路接触网设计参数与受流质量关系的仿真研究 |
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引用本文: | 杨会胜,刘文正,龚兆丰. 高速铁路接触网设计参数与受流质量关系的仿真研究[J]. 中国铁路, 2010, 0(11): 60-64 |
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作者姓名: | 杨会胜 刘文正 龚兆丰 |
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作者单位: | 北京交通大学电气工程学院,北京100044 |
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基金项目: | "十一五"国家科技支撑计划"中国高速列车关键技术研究及装备研制"项目 |
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摘 要: | 弓网动态受流一直是电气化铁道关键技术之一。为深入研究电气化铁道弓网的动态受流关系,基于MSC.Marc软件建立弓网动态受流仿真模型。针对简单链型悬挂形式,在各种不同工况条件下,进行仿真计算。分析不同运行速度下接触网设计参数对受流质量的影响。
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关 键 词: | 高速铁路 弓网关系 设计参数 仿真 有限元法 |
Simulation Study of Relationship between Design Parameters of Overhead Contact Line and Current Collection Quality of High Speed Railway |
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