| 电气化铁道接触网关节式分相技术要点探讨 |
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| 引用本文： | 隋延民. 电气化铁道接触网关节式分相技术要点探讨[J]. 中国铁路, 2010, 0(11): 30-35 |
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| 作者姓名： | 隋延民 |
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| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710045 |
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| 摘 要： | 介绍目前接触网关节式分相工程应用情况及一般采用原则,结合工程应用中有关技术要点提出短分相结构更为适应我国铁路行车组织的特殊性和灵活性,并可选择更加理想的升弓模式。采用地面控制自动过分相方式或合理确定分相位置是解决行车速度损失的最佳途径。分析得出五跨绝缘关节组成的八跨短分相,尽管允许跨距较小,但能够实现受电弓在跨中的平滑过渡,弓网配合较好;三跨绝缘关节转换柱非工作支允许抬高300 mm时,也能保证导线较小的跨中上移。探讨关节式分相断合区标定及过电压防护问题。
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| 关 键 词： | 接触网 分相 锚段关节 过电压 升弓模式 断合区 |
Discussion on Articulated Phase Splitting Technology of Electrified Railway Catenary |
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| Sui Yanmin. Discussion on Articulated Phase Splitting Technology of Electrified Railway Catenary[J]. Chinese Railways, 2010, 0(11): 30-35 |
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| Authors: | Sui Yanmin |
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| Keywords: | |
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