| 微波除冰效率关键技术研究 |
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| 引用本文： | 焦生杰,唐相伟,高子渝,王强.微波除冰效率关键技术研究[J].中国公路学报,2008,21(6):121-126. |
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| 作者姓名： | 焦生杰 唐相伟 高子渝 王强 |
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| 作者单位： | 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室，佛山市威特公路养护设备有限公司 |
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| 摘 要： | 为了提高微波除冰效率,实现冬季道路快速微波除冰,对影响微波除冰效率的关键因素(微波频率和道路材料)进行了仿真和试验研究。通过对微波除冰效率的分析,提出了以冰层和路面结合处温度到达0℃所需的时间作为微波除冰效率的判定指标。建立了微波除冰模型,运用CST、Matlab和ANSYS仿真软件,得出了微波除冰效率与微波频率、不同介质损耗角正切的道路材料关系,并通过试验验证了仿真结论的合理性。研究结果表明:相对于2.45 GHz微波,5.8 GHz微波能够提高微波除冰效率4~6倍;相对于普通沥青混凝土路面,使用铁磁性材料加铺层能够提高除冰效率3~5倍。
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| 关 键 词： | 机械工程 微波除冰 仿真和试验 关键技术 磁控管 道路养护 |
Study of Key Technology on Microwave Deicing Efficiency |
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| JIAO Sheng-jie,TANG Xiang-wei,GAO Zi-yu,WANG Qiang.Study of Key Technology on Microwave Deicing Efficiency[J].China Journal of Highway and Transport,2008,21(6):121-126. |
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| Authors: | JIAO Sheng-jie TANG Xiang-wei GAO Zi-yu WANG Qiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | mechanical engineering microwave deicing simulation and experiment key technology magnetron road maintaining |
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