| 青藏铁路桥隧结构用高性能混凝土的耐久性研究 |
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| 引用本文： | 谢永江,仲新华,朱长华,张勇.青藏铁路桥隧结构用高性能混凝土的耐久性研究[J].中国铁道科学,2003,24(1):108-112. |
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| 作者姓名： | 谢永江 仲新华 朱长华 张勇 |
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| 作者单位： | 铁道科学研究院,铁建所,北京,100081 |
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| 基金项目： | 铁道部科技开发计划项目(TJ2001BH02) |
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| 摘 要： | 针对青藏高原多年冻土区恶劣的自然环境条件特点,分析了青藏铁路桥隧结构混凝土的力学性能和长期耐久性能的具体指标,提出了提高混凝土耐久性的技术措施,介绍了青藏铁路专用DZ型高性能混凝土外加剂的品质指标及其混凝土的物理力学性能和长期耐久性能。DZ型系列高性能耐久混凝土的主要性能达到如下要求:最低极限灌注气温为-20℃;抗冻融循环能力达F300;耐硫酸盐腐蚀极限浓度达到15000mg·L-1;抗渗等级大于P12,氯离子渗透值小于1000库仑;耐风蚀磨耗率小于0 5kg·m-2;碱—骨料反应膨胀率小于0 04%。
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| 关 键 词： | 青藏铁路 桥隧结构 高性能混凝土 耐久性 |
| 文章编号： | 1001-4632(2003)01-0108-05 |
| 修稿时间： | 2002年5月21日 |
Durability of HPC for Bridge and Tunnel Structure on Qinghai-Tibet Railway |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Qinghai-Tibet Railway Bridge-tunnel structure HPC Durability |
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